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1824年、1852年、1885年,英国通过三次侵缅战争武力占领缅甸全境。起初,英国采取了“以印治缅”的统治方式,将缅甸划为英属印度的一个省。到1937年,英国殖民当局才将缅甸从印度划出,由自己派出总督直接统治。
除了战略位置重要,缅甸的自然资源也极其丰富。从1914年到太平洋战争爆发之前,英国对缅甸的投资比之前增长了3倍,主要在石油、木材、矿产和橡胶等领域。这里是世界上重要的大米生产国和出口国,有着“稻米之国”之美誉。20世纪30年代,缅甸年均出口大米350万吨。当时日本每年约进口大米170万吨,尚不能满足国内所需。别的复杂资源老酒不会算,但人一天吃多少粮食大致还懂,按照每人每天吃1斤大米——日本人个子小,估计吃不了这么多——这350万吨就是900万人一年的口粮。在太平洋战争最激烈时期,日本陆海军总数也未达到900万。换句话说,如果日本能够抢到这里的稻米,一下子就可以解决众多侵略军的吃饭问题。
前文提到,荷属东印度是远东最重要的石油产区。与之类似,缅甸也蕴藏着较为丰富的石油资源,石油开采业是缅甸战前最主要的工业产业,年产石油超过100万吨,是日本产量的5倍。如果顺便抢到这里的石油,就可以为日本短缺的石油供应再加上一道保险。缅甸还蕴藏着丰富的钨矿,当时钨产量居世界第一,仅茂奇一个矿山的矿石就占世界总量的35%以上。此外,铅产量也占世界第五位。其他诸如宝石、玉石、金、银、铜、锡、锌、镍、锰等有色金属以及棉花、花生、芝麻、大豆,还有琳琅满目的热带水果等,贪得无厌的日本人肯定都想要。
就纬度而言,缅甸北部已进入亚热带,中部和南部属于热带,全年雨季和旱季分明。每年自5月下旬至10月为雨季,其间阴雨连绵,天气凉爽,空气极度潮湿,蚊虫蚂蝗肆虐,瘴气尤甚。10月至次年5月中旬为旱季,天气多风,干旱少雨。缅甸的地形北高南低,主要分为东部的掸邦高原、中部的伊洛瓦底江盆地和西部的阿拉干山区。境内三条主要河流从东到西依次为伊洛瓦底江、锡当河、萨尔温江。缅甸是“一江春水向南流”,根据河流和山脉走势,缅甸境内的铁路和公路也是南北贯通,并在北部与我国的滇缅公路相连。
从行政、地理上划分,缅甸全境可分为两部分:曼德勒以北为上缅甸,中心城市是曼德勒;以南为下缅甸,核心城市为仰光。曼德勒为上缅甸政治、经济、文化中心,扼水陆交通之枢纽,历来为兵家必争之地。下缅甸的仰光是当时缅甸首都,为新兴商业港口,建有现代化的港口设施,这里是为中国提供抗战物资供应的最后一个国际港,对中国的意义甚至大于缅甸。需要特别指出的是,缅甸北部的胡康河地区是一片莽莽的原始森林,古木参天,不见天日,中国历来称之为“野人山”。其间河流交错,雨季水势汹涌,舟船难通——那里即将成为中国远征军的伤心之地。
就军事角度而言,缅甸这种易南北进出、难东西机动的地形,使一旦战争爆发,大的战事往往发生在南北走向的幽深山谷和山间盆地中,仰光和曼德勒一南一北两大军事重镇的得失就至关重要。一旦仰光有失,则门户洞开,入侵敌军可以从南向北一路突进。仰光以北曼德勒、勃固、同古、彬文那等军事要地均处于这条走廊上。从曼德勒向东北至腊戍、向北至密支那,既是缅北铁路的终点,也是滇缅公路的起点。缅北一旦有失,日军就可以沿滇缅公路一路冲进云南西部。
像荷属东印度饱受荷兰人的压迫一样,缅甸各族人民饱受英国殖民者长达一个世纪的殖民统治,可谓是苦难深重。不单如此,英国起初“以印治缅”的高压政策使得缅甸民众遭受了英、印的双重压迫。英国人和印度人对缅甸的压榨可谓是到了骨头缝里,从以下几个方面可略见端倪。
第一,英印当局根本无视当地百姓的死活,强行将缅甸出产大米的逾60%运向国外,国内民众饱受饥饿之苦,所谓“遍身罗绮者,不是养蚕人”。第二,禁止缅甸人手工编织他们日常使用的“隆基”(一种缠在腰上的布),所有布料必须使用英国或印度生产的产品。那些暗中织造布料的妇女很多遭逮捕关押,一些人甚至被剁掉手指导致终身残疾。第三,强行封锁泰缅国境,缅甸人要想去邻近的泰国不能走便捷的陆上通道,只能绕道仰光,然后再乘船前往泰国。那些海上运输船无疑都是英国船舶公司的,且独家经营收取高额船费,赚取的巨额利润并未用于缅甸当地建设,而被拿去建设那个叫“东方直布罗陀”的玩意儿。第四,一直遭受英国人欺压的印度人也助纣为虐,反过身来欺负缅甸人。几乎所有工商业都掌握在少数印度人手里,街上商店大都为印度人所开。广大农村的土地同样被印度新移民占据,那些所谓的村长和地主大部分是印度人,缅甸人、克伦族人、掸族人等缅甸土著处在英、印的双重统治之下,成为“外来者”的雇工或佃户。第五,禁止缅甸人私自采集岩盐,必须购买由英国制盐公司经营的高价盐。比起封锁泰缅边界来说,这招更黑,你可以不坐英国人的船去泰国,但你绝不能永远不吃盐。
物质上的压榨还远远不够。缅甸崇尚佛教,大部分民众是虔诚的佛教徒。英国和印度官员公开亵渎缅甸佛塔和佛像,对之或棒打或脚踢甚至淋尿。当局还禁止缅甸人买卖纸张,需要的全部纸张必须从少数英国传教士手里购买。此举不但可以赚取高额利润,还等于变相剥夺了缅甸人的言论自由。那时候可不像今天有电视、手机、互联网,纸张还是传播文化的主要工具。作为佛教徒的缅甸人只能从其眼中的异教徒手中购买纸张,这对他们是莫大的侮辱。
有压迫就有反抗。这种情况下,“把印度人从城市、农村赶出去,挣脱英国统治,建立缅甸人的缅甸”就成为所有缅甸人的战斗口号。面对英、印的双重压迫,缅甸人为争取民族独立曾进行过各种积极的尝试。起初他们试图通过暴力手段争取独立。1930年,缅甸革命组织“咖咙会”酝酿发起暴动,可惜因策划不周惨遭镇压。1939年,德国在欧洲挑起战争,英国对远东殖民地的监管放松,缅甸再次爆发了大规模暴动。这次暴动同样未能逃脱失败的厄运,数以万计的暴动者为此身首异处。暴力革命行不通,缅甸人就想采取妥协的方式与英国人商谈。
二战爆发之后,英国在欧洲承受着巨大的压力,在远东的统治力相对减弱。为了争取自由与独立,1940年5月10日,缅甸最大的党派德钦党召开了一次全国代表大会,提出愿意与英国人合作,做英国反法西斯战争的“炮灰”去打击德国人,条件是英国在取得胜利之后给予缅甸独立地位。这项提议遭到断然拒绝,殖民当局根本不愿做出任何让步。软硬都行不通,走投无路的缅甸人和印度圣雄甘地一样采取了“非暴力不合作”运动。1940年6月,缅甸“自由联盟”在仰光召开大会,要求英国同意缅甸独立,号召缅甸人不参战,开展公民不服从运动。此举换来了殖民当局的大肆逮捕,德钦党主要领导人及其他民族主义党派的负责人大多被捕入狱。
1941年8月,罗斯福和丘吉尔联合发布了《大西洋宪章》,提出所有民族均有自由选择治理方式的权利。这可是你英国人自己说的,时任缅甸总理的吴素立即单方面发表声明,称宪章原则同样适用于缅甸。吴素表示,只要英国同意战后给予缅甸自治领的地位,缅甸将在战争中完全与英国合作。但他随后前往伦敦祈求时,丘吉尔连这个最低的要求也不给。
丢尽脸面的吴素准备经美国和太平洋返回缅甸。路经美国时,他试图争取罗斯福的支持,同样未果。1941年12月7日,珍珠港事件爆发当天,吴素恰好就在夏威夷现场,目睹了日军飞机对美国太平洋舰队的狂轰滥炸,更加深了他对日本强大军事力量的印象。
战争突然爆发使吴素不得不重返欧洲,取道葡萄牙回国。在途经里斯本时,对英国完全失望的吴素秘密拜访了日本驻里斯本使馆。第二天,日本驻葡萄牙大使在拍给东京的电报中称:“缅甸总理保证,一旦日军入侵缅甸,缅甸人将举行暴动帮助日军把英国人赶出去。”
日本人的外交电报很快被英国情报机关截获并通过“魔术”系统成功破译,吴素很快在海法被英国人拘留,理由是策划向日本人出卖“祖国”。吴素随后被押往非洲乌干达软禁至战争结束。
一切的努力都无济于事。绝望的缅甸人开始逐渐将目光投向了海外,试图寻求一切外界力量的帮助,他们喊出了“英国的困难就是缅甸的机会”。“谁反对我们的敌人,谁就是我们的朋友!”弥漫在缅甸人中的民族情绪给奉行“大东亚共荣圈”、试图占领缅甸的日本人带来了绝佳机会。日本人反对英国人,自然被缅甸人视为朋友。日本人认为,他们完全可以利用缅甸人的民族主义情感达到将英国人驱逐出缅甸的目的,还可为印度从英国分离出来树立一个样板。
为了摆脱在中国的困境,日本逐步确立了南进战略,试图掠夺东南亚丰富的资源以维持长期战争的需要。1935年,日本在缅甸成立了“日缅友好协会”,名义上是为了加强两国的文化交流,实际是开展间谍活动,在缅甸反英人士中寻找代理人。1940年8月,日本前外相松冈洋右公开将缅甸划入“大东亚共荣圈”的范围之内。对日本人来说,侵缅的首要目标是切断滇缅公路。早在1940年7月,东京大本营就提出,“靠军事行动直接切断援华路线”。在外交上迫使英国关闭滇缅公路未能完全得逞——其间英国曾迫于日本的压力关闭滇缅公路达3个月之久——军事上依靠空中力量切断滇缅公路未果之后,日本人把目光逐渐转向了缅甸。
早在1940年之前,日本陆军参谋本部负责缅甸事务的铃木敬司就已经注意到缅甸人的反英情绪,对民族运动核心领导团队德钦党给予了重点关注。铃木在写给参谋本部的报告中说:“如果缅甸的独立运动能够发展成武装暴动,切断缅甸的援蒋路线就成为水到渠成的事情。”1940年3月,铃木化名南世益,以《读卖新闻》特派记者的身份进入仰光,于翌年1月组建了特务组织——“南机关”,对外称“南方企业研究”。南机关成员以从事林业、矿业、商业调查为名,专门从事缅甸的策反及武装暴动事宜。在泰缅边境清迈、达府等地,“南机关”均设立了联络点,从事刺探情报、绘制军事地图等活动,为未来日军入侵缅甸积极进行准备。
在日本僧人永井行慈的帮助下,铃木与德钦党领袖德钦弥亚取得了直接联系。铃木向缅甸人保证:“大日本帝国全力支持缅甸人民的民族独立运动,愿意提供必要的武器、弹药,并组织训练缅甸进步青年。”
日本人在缅甸人眼里成了“解放者”,成了反抗英国残暴统治的“正义之师”。日本人的“正义行为”很快传遍了整个缅甸。由于民众认知水平较低,加上对英国人的刻骨仇恨,病急乱投医的缅甸人真就把日本人当成了“救世主”。
起初日本只是想策动缅甸独立,以控制滇缅公路,从而切断中国的补给线。但随着形势发展,东京为进一步打击英美军事力量并抢夺缅甸丰富的战略资源,决定发起缅甸战役。
无孔不入的宣传使缅甸完全变成了日军的主场。起初当地人对日军的欢迎确实出于真心。缅甸的“独立义勇军”由于缺乏训练,打起仗来,义则义矣,却一点儿都不勇。但他们会积极为日军带路,收集英军、中国远征军的情报,进入乡村为日军筹集粮食,一些人甚至潜入英军阵地偷来枪支参加义勇军,“举凡有关侦察、情报、宣传、架桥、行军、补给与扰乱后方等军务,他们起到的作用远胜于日军”。当日第三十三师团进攻仰光为锡当河所阻,山炮和速射炮运不过去,日军工兵苦于找不到合适的架桥材料时,当地人就代为架起当地特有的筏桥。用日本人的话就是,“简单实用,完全符合日军进军的需要”。
除了“独立义勇军”的宣传和缅甸人对英国人、印度人的痛恨,日军还巧妙利用了当地的民间传说。在缅甸人中流传着这样一种说法,“正当缅甸面临生死存亡之际,从东方出现了骑着白马的‘博莫乔’将军前来拯救缅甸”,根据这一传说,指挥“独立义勇军”的铃木敬司就故意骑着白马四处招摇撞骗,并自称为“博莫乔”。骑白马的“博莫乔”每经过一个村落,村民常常虔诚地合掌致意,满怀喜悦地流下激动的眼泪。日军攻克仰光后,铃木仍骑着白马以“博莫乔”的名义现身。
日军还佯装尊重当地人的宗教信仰。作为佛教国家,僧侣是缅甸社会的领导阶层,安抚僧侣对赢得民心来说至关重要。日军各部队情报官每攻下一座城镇,都必先拜访僧院,将日本的战争目的向那些在民众中享有较高声望的僧侣详细解释,请求他们的理解和协助。在战斗中,日军避免毁坏被缅甸人视为灵魂庇护地的宝塔。这些都为他们赢得了不少的印象分。
缅甸人痛恨英国人的情绪自然而然会带到后来入缅作战的中国远征军身上。缅甸人认为,大老远跑来的中国人是英国人和印度人的帮凶,他们入缅作战是维护英国殖民统治的不义之举。因此,远征军所到之处,很难得到百姓的理解和支持。这也为远征军第一次远征的失败埋下了伏笔。
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