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第833章 买一支F1车队玩玩（第2页）
在这样的赛事上，属于非常不专业，甚至可以用“摆烂”来形容。
太垃圾了。
国内的车企也是考虑到投产比太低，才不敢下场玩f1。
打螺丝居然要打两下。
今年的各站大奖赛对他特别重要。
没想到开年的首场墨尔本大奖赛就因为索伯工作人员的失误，葬送了他拿分的机会。
红牛车队先进入p站换胎，换轮胎速度极快，工作人员配合娴熟，21秒，维斯塔潘就再次回到场地上。
国内不管是私人还是企业，至今没有人敢轻易玩f1，太烧钱了。
之前索伯也与宝马、阿尔法罗密欧有过合作，周冠宇当时就是被阿尔法罗密欧签下来的。
吉利领克车队的一辆赛车也就一百来万的价格，f1赛车光是引擎研发费用就达到了7000万人民币。
光是这个环节就落后对手一两秒，在f1赛道上，一两秒的差距已经很明显了。
正说着，周冠宇的队友，索伯车队的另外一台车突然停在了赛场上，根据赛事裁判判断是因为赛车变速箱引擎出现问题，确定车手退赛。
这也为他赢的了更多的领先时间。
而且f1赛事是一个巨大的利益圈，外面的人想进来，不仅仅要有钱，还得让其他车队的总经理签字同意，签字之前，你得支付一笔十多亿的赛事价值稀释金。
光是设施建设、设备采购、赛车研发、测试场地建设就得砸个五六十亿进去。
其他车队估计更困难。
毕竟f1赛事和其他赛事不一样，f1赛事每年总收入的50％都会分给车队。
新人的加入一定程度上稀释了其他车队的商业资源，你要先补偿他们，再看总经理同不同意签这个字。
玩f1的门槛太高，所以何君才会有些惊讶。
吉利在汽车赛事上算是国内的先驱了，但也只玩玩wtcr（房车世界杯）这样的赛事。
何君愣了一下。
霍利下场玩f1，自己组建队伍一步步来肯定太慢了，只有一个途径，那就是直接收购现有的车队。
中国的独苗啊，明年若是完成不了续约，连这颗独苗都保不住了。
所以霍利那句话的意思是，他要下场玩f1赛事。
毕竟是周家人。
霍利点头：“我都行。”
f1赛车与奥运会、世界杯齐名世界三大体育赛事，虽然在国内影响力没有那么强，但是在全球，它的商业价值不可忽视。
偌大的场地上全是f1赛车轰鸣的声音。
他听懂了霍利的话。
霍利希望法拉利车队能和红牛车队纠缠一下，期待汉密尔顿这位七冠王老将能够赛出英姿。
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