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第1125章这里是孤岛（第1页）

万历二十一年的五月份，朝鲜平安道和咸镜道完全被明军封锁，第二军团加藤清正部不知吉凶，倭寇第四军团森吉成部和第五军团福岛正则部几次向明军的封锁线发起进攻，都是撞的头破血流，无功而返。

原本在汉城总领的总大将宇喜多秀家借口要统管后勤，率部来到了全罗道的最南端，这里也是倭国和朝鲜的海路交通港口。

在朝鲜八道并没有什么太让人震惊的战事，海上却是打的不可开交，仁川外海刚刚占据优势的倭寇与沈枉的联合水军，在与大明与朝鲜的联合水师的大战中被全歼，自此从黄海道到京畿道、忠清道，倭寇没有一艘船能出海，一切都只能依靠陆路交通。

京畿道的倭寇军团长们还在忧虑，让他们绝望的消息釜山那边传来，“万船云集，群狼噬虎”“虽上下忠勇......船沉人亡，烈士殉国......”，这是从釜山传来的信笺，倭寇水师和沈枉船队的联军在釜山和对马岛之间的海域遭受到了毁灭性的打击。

并不仅仅是三江船队，实际上在三江船队的炮舰赶到那边的时候，战斗就已经快要结束，凡是想在朝鲜和倭国今后的贸易或者是掠夺上分一杯羹，有的甚至仅仅是想在南洋和糖业贸易商获得参与的特许权，海主们蜂拥而至，攻灭了沈枉和沈枉的同盟，他们将在海上得到更大的财富和权力。

沈枉的炮舰在对付朝鲜水军还是占据优势的，可在大明水师以及其他的海主面前，他没有什么优势，沙大成船队的火炮质量和数量都是要超过他。

相对于决死一战的倭寇水师来说，沈枉船队在遭遇到损失之后就立刻撤出了战场，不过，这等生死厮杀，不是想走就能走的，远远超过他的船队紧紧咬住，战斗结束后，众人才发现，海上任何一艘船上都没有沈枉的踪影，沈枉本来所在的旗舰上有人供出，说是沈枉在半途中就换船离开了。

倭寇水师全军覆没，从万历二十一年的六月开始，倭国和朝鲜之间的海路完全被封锁，九州和西国的沿海城镇港口都是如临大敌的戒备，因为已经时不时的被大明的海商们骚扰。

附带一说，九州大名依旧在和海主们做声音，因为这个封锁，反倒是有了暴利......

仅仅是一个月内的两场海战，在朝鲜的倭寇军团长们突然发现，自家已经无路可退了，尽管他们目前从人数上来说还有优势，从某种意义上来讲，鹿死谁手还说不准。

也有不那么让人高兴的消息，朝鲜水师李舜臣部在向釜山航行的路上，遭遇到了倭寇水军的决死突击，因为大明水师行动太快，又犯了粗心大意的毛病，风向也不对，想要回去救援已经来不及了。

“全是卑职之错，愿领重罚！”

这是义勇船队某位管事人物的请罪文书，不过幸好，那一支残存的“倭寇水军”也被歼灭，船只全部沉没，水手官兵全部沉海。

“将功折罪！”

王通在文书上批示说道，颇为沉痛的宣示全军，让各部吸取教训，不能再犯这等大意轻敌的错误。

朝鲜上下对此无可无不可，在义州的朝鲜国王上下只是听到大军收复了一个个地方，就是欣喜无比，自家的水师损失了也就损失了，当初本来就没想到能保全住，而且那李舜臣从来就不是个讨喜的角色，由他去就是，无非发几片悼文，祭祀一下罢了。

在万历二十一年的六月，除了在朝鲜南部还有几只暴动的民兵队伍之外，朝鲜本土再也没有什么军力战力了。

在二十一年的六月初十，王通到达了朝鲜黄海道黄州，原本重新进驻黄海道的第三军团黑田长政部主动后撤回京畿道。

谁都知道海路被封锁之后，到底会有什么样的后果，倭国上下都是惊怒异常，开始招募海贼进入水军，靠海的大名们又被分摊到造船的任务，而且还向在倭国行商的各国商馆求助，请他们派船参战。

造船一时半会不会有什么结果，征集来的海贼和因为高额报酬动心的西洋船只倒是在六月底就开进了对马海峡。

原本信心满满的荷兰人和西班牙人，看到三江船队的炮舰之后就挂起了无意参战的旗帜，要主动的脱离战场，其中一艘西班牙船只还因为冲的太近，在脱离战场之前，被三艘炮舰轰打，直接沉没。

荷兰人和西班牙人的西洋炮舰脱离战场，让那些本就恐慌异常的海贼立刻是崩溃了，接下来的战斗又是一场屠杀。

亲善于王通的海主们并不可能长时间的停留在海峡这边，他们也要做生意，对这个王通并没有什么强制性的规定，实际上，封锁海峡半个月以上，就已经是达到了目的。

船太多了，导致倭寇那边想派人乔装打扮偷偷去朝鲜通信都不可能，海上那些巨舰大炮给他们的震撼更是无与伦比。

得知海路完全被封锁，进一步知道这个封锁不可能被打破之后，在朝鲜的倭寇军团长们都是有些坐不住了。

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