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第349章 惊人的造价（第2页）

想想赵永宁刚才所说的话，海底隧道的事情确实都没有干过，只能是摸着石头过河，到底该从哪里开始干。

钟小茅却是知道，修建这种大型项目肯定要上发改委审批，只是不确定这个项目要到哪一级发改委去审批。

突然，钟小茅拍了一下额头，与其在这里空想，还不如打电话问一下懂行的人，给国家发改委的苏建军大哥打个电话不就行了。

他拿起手中的电话，找到苏建军的号码，便拨了过去：

“苏哥你好，忙不忙？”

“还行吧小毛，你怎么样？县委书记好不好干？”

“苏哥，县里肯定比不上省委机关工作有条理性，什么样的事都得管，这不就有事来跟你咨询了。”

“小毛，有什么事你说就行。”

“苏哥，我是想问一下，如果从我们这个平江县修一条海底隧道，通到对面的红岛，这样的项目需要到哪一级发改委审批？”

“小毛，按咱们国家的相关规定，只要是跨海项目就要由国家发改委审批，你这个项目可不小啊，肯定要来国家发改委。”

“呃，原来是这样，那我们以后再修跨海大桥的话，估计也要到国家发计委审批了。”

“哈哈，那是当然了，小毛，你这是要大干一场啊，不过我支持你，年轻人有机会就要放手去干，国家发计委这边你不用担心，你只需要把项目报告拿过来，我帮着你去走手续。”

“好的苏哥，谢谢，我马上安排人把海底隧道的项目报告尽快整理出来，到时拿给你。”

“你刚才不是说还有个跨海大桥项目吗？”

“苏哥，那个要等一等再做计划，现在先弄这一个海底隧道的项目。”

“小毛，这事要我说啊，就没必要等，一个项目也是批，两个也是批，莫不如一块走手续，到时甚至可以一起开工建设。”

“苏哥，你不了解这里的情况，县里财政很吃紧，上这一个项目估计都要靠大额贷款，根本没有条件一起上两个啊。”

“小毛，正常来讲，跨海大桥的修建速度可能会慢一些，你这两个项目同时启动，但通车的时间并不一样，估计大桥要晚几年。

至于你说的资金问题，因为资金需求量比较大，可以考虑多种渠道解决。

去年东南省刚刚通车的海底隧道项目用了30多个亿，但它那个跨海部分只有五六公里，如果你这边的跨海距离超过了十公里，那估计这一个海底隧道项目耗资就得近百亿。”

钟小茅听电话对面的苏建军在说话，内心却是越听越惊心，这一个海底隧道项目就要上百亿，刚才苏哥还说让两个项目一起上马，平江哪有这么多钱？

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