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第378节（第2页）

“如果我们是一家以制造业为主的公司，有这样统治级的市场份额，根本用不着担心一觉醒来天翻地覆，而是我们的上下游要生怕被吸血。”

“这样说你们可能觉得太乐观了，退一步讲，即使失败了，我们手上还有很多有形的东西。”

“土地、厂房、生产设备，以及流水线上下来的一辆一辆能开得动的铁盒子。”

“我不是说造车万无一失，只是说这可能是我们能找到的最有潜力的一个发展方向，你们还能设想到这条产业链上其他更庞大的市场吗？”

这让他们一时语塞。

汽车工业是现代社会最大的一个工业门类。

“但是林一，市场规模大不是我们涉足这个行业的理由，我实在很难想象一家打车软件的公司，跨界去造车会得到什么样的评价。”

“或者说，你认为我们有什么资源和禀赋去做这件事呢？”

林一的答案是：“我们有市场。”

“虽然我们只是一个提供出行服务的平台，司机的车辆并不是由我们来提供的，但作为直接运营方其实有很多手段在造成影响。”

“在我们采取一些倾向性扶持措施的情况下，是能够在很大程度上影响网约车司机的买车或者用车选择的。”

“造车，说难也不难。”

“虽然我们没有汽车行业的背景，但是那些这两年跳出来的所谓新势力，又有几个拿得出专业背景了？”

“我们只要花钱把车造出来，就可以想办法把车卖给网约车司机。”

“即使不考虑社会面上的销售，只是在一定周期内，比如十年内完成所有网约车的置换，这个规模完全足够支撑一家规模不小的汽车厂了。”

这话听着有几分道理。

不过林一还是没有完全说服其他人，毕竟这是公司最重要的未来发展战略，不得不慎之又慎。

他们决定委托专业团队做更详细更充分的行业研究，用来支撑公司的关键性决策。

林一没有觉得失望。

如果只考虑个人财富的增长，他现在应该做的事情是把所有的资产全部折现，然后直接换成特斯拉的股票，这应该是未来几年回报最丰厚的选择。

非要自己干，似乎是个吃力不讨好的事情。

不过除了纸面的财富，林一想要追求的东西还有很多。

第566章老子毕业了

造车的事情暂时搁置了。

虽然时机很重要，但林一并不急于一时，他自己也需要做更多的了解，才能把想法变成现实。

这段时间林一做的另外一件事情，是他回了一趟京电。

这次可不是回去见老师，他是有正儿八经的任务的，准确来说是学校通知他可以去领取自己的毕业证和学位证了。

他跟师姐当时休学的时候是大概一年之前，此后一直没有来过学校，莫名其妙忽然又可以毕业了，这事儿你说奇怪不奇怪？

当然林一也没有太矫情，学校那边释放出了善意，该接还是得接着，毕竟他还准备拿这个文凭的。

师姐也被邀请了，但是她拒绝了恢复研究生学业的建议，所以今天过来只是观礼而已。

校方那边还挺重视的，居然还搞出了一个小规模的毕业典礼现场来，连拨穗这样的环节都没落下。

可能是为了修复上次休学事件之后，他们跟学校之间原本融洽却意外受损的关系吧。

总之，林一按照学校的安排换上了提前准备好的学士服，接受了学校颁发的证书，证明自己终于是个念过大学的人了。

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