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“今年造了多少船?”高翼问。
“大王只要求造飞剪船,今年造的船不多,只下水了二十只船,不过,我们储存了许多木料。大王若想要更多的船,我们马上可以开工,一个月之内造十艘飞剪船不成问题。”
飞剪船就使改良版的鸭头舡。由于改良版的鸭头舡体型相差太大,它不像原来的鸭头舡那样体型圆胖,反而像个剑鱼一样,身形修长,形式快速能够像剪刀一样劈开水面。后来人们根据船型将之称为飞剪船。
“飞剪船”这个名号是三山人自己的称呼法,当它航行到南晋之后,晋国人根据惯例以造船的地点命名这种船为“辽船”。
“市场的需求比什么都更能推动生产”,高翼解释说:“为什么让你们制造飞剪船?是因为今后我们更需要这种船。等明年开春大批的商队前往南方,对船只的需求会很旺盛。他们需要什么样的船?
七八个人操作,装载二三十吨货的飞剪船,航速又快又安全,五六天里可以一个来回,最适合我们这种人口数量少的小国使用。
等到明年末,马努尔回来之后,我估计我们就需要那种三百吨到七百吨的大船了。只有这样的大船才能航往天竺,航往狮子国(锡兰),甚至航往阿克苏姆国——非洲的阿克苏姆。
那种三四百吨的大船需要的水手较多,但我想,经过我们一年的开拓,我们会从南方雇佣部分熟练的水手,来缓解我们船员缺乏的困境。
阿克苏姆,只有阿克苏姆才能吞得下我们的货物。我们的生产力现在太强大了,我们七万人口的小国,仅仅用了两三年的时间,生产的货物已经占满了百济、新罗、高句丽。南方的晋国,能够容纳多少货物很难说。
现在正是战乱,晋国什么都缺,它缺金属、缺铜钱、缺粮食、缺战马、缺武器。而我们现在的生产速度越来越快,工人们越来越熟练,原料越来越充足。过去,我们用三年的时间填满了三国的市场,晋国的市场也许比那三国大十倍,但我们按现在的速度生产,要不了多久,晋国的百姓便会没有东西和我们交易。
无论如何,晋国都是我们的汉人之国,我们不能让它垮下来。所以对晋国的销售要注意收支平衡。
我们可雇佣大量的晋国劳工,每年过年给他们放假,让他们带着一年的薪水回家乡消费,以此晋国经过的货币体系。但他们的努力,会生产出更多的商品,我们必须再找出路。
只有阿克苏姆国可以吞下这巨量的货物。马努尔告诉我,三国时代,大秦帝国流向亚洲的货币总量是三亿金币。三亿金币啊,我们哪怕占其中三分之一,即使全国上下开动机器,疯狂生产也远远不能满足他们的需要。
所以,我们造小船没用。航行晋国,我们最需要的是能够在渤海湾平静海面上快速行驶的快船,飞剪船应该是我们的最小吨位船。然后,我们需要更大的船,像‘无畏号’那样的大船,才是远洋船吨位的起点。
你的船场人手还不够,明年,光我的水军需订购至少二十艘无畏舰,进行南洋护航。我还需要百余艘飞剪船,巡航渤海。所以,你需要多备点木料,明年一年,你至少要做好三百艘船的计划。
一年三百艘,我记得三国时,吴国国主孙权曾在三年里造了三千艘船远征辽东。我们的生产效率何止数倍于孙权的船匠?所以,你应该能完成这个数量!
……人手不够,你可以去南方雇人。还有,金道麟传信回来,他已抓了一万余名中原逃亡的匠工。就是所谓的倭国六部部民,各种人才都有(日本本纪记载,当时日本有约四万余名中国逃亡工匠,渡来人总数约十数万),其中光造船匠有大约三千余名。
三两天后,我们的水军会带着第一批战利品回来,那是满船的银锭和满舱的俘虏。我想,你会有足够的财力和人力造船。
我们需要更多的船。想想看,一亿金币摆在哪儿,只要我们的船开到狮子国,开到阿克苏姆,我们一年就能装回一亿金币。
还有,晋朝的茶叶、丝绸、瓷器在天竺、狮子国、大秦,在整个非洲都很受欢迎。过去这些货物的采购都被藩商把持,他们以极低廉的价格从晋民手中收购货物,转手便获巨利。
如果我们能够打破藩商对南方行线的把持,便是稍稍抬高一些收购价格,便能使数百万晋民获益,同时还可以彻底改善晋国的财政状况。
我们有这个能力提高收购价格,因为我们的船吨位大跑得快,装得比藩商的船多,来往一趟,销售的货物数倍于他,完全可以打破他们的垄断。
我需要更多的船,南洋海盗猖獗,为了应付他们,我们已经准备了很久。赵玉最近制作出来了玻璃。此后行船条件将大为改善。指挥台将不设在露天,而设在有玻璃舷窗的室内。
我们还将配置更好的玻璃灯,便于夜航时相互联络。同时,我还将在船上配置更多的新式武器,让我们的船队成为南洋海盗的噩梦……”
范十一寡言少语,对高翼一向信服,高翼说什么,他只唯唯诺诺。孙绰断断续续听到高翼的话,从高翼所说的话里,他感觉到对方那颗赤子之心。
眼前这人,真是想维护晋国!
仅从晋国采购商品提高收购价一项,确实能让千万晋国百姓获利。
如此看来,言必称利也不算坏事。
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