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世间的财阀、世家,要的也无非是利益以及长存的机会。
时代的更迭造就了多少家族,也造就了不少的财富。
马斯科他们这次虽然和沙敏没有聊出个结果来,但是至少双方已经知道一个底线,那就是欢迎特斯拉来到华夏落户,而沙敏则收到的信息是马斯科他们确实有想要落户华夏的想法。
既然第一次约谈不成功,那么后面还会继续组织。
其实大家也没抱希望一次性能谈好,因为能一次性谈好的,绝对不现实,这对于马斯科他们来说,也是数十亿美金的投入,甚至是上千亿华夏币的投入。
这可不是闹着玩的,就好像陈斌一样,他如果不是占着在魔都的本土优势,其实想要走到这一步,千难万难。
所以机会是争取而来的,陈斌当时如果不宣布造车,等他未来想要造车,恐怕会很难。
因此,两家情况不尽相同。
马斯科他们对于华夏官方的态度虽然说不是高兴,但是至少也不至于难受,只是比想象中的要差不少,这点是没办法改变的。
毕竟华夏官方给出的无外乎用地的优惠,其他的提都没提。
谈判不是一上来就明牌的,双方都是在试探。
因此,这次的散场并没有不悦,双方还是很和和气气的在官方安排的餐厅这边享用了午宴,同时,晚上也有招待晚宴。
不过出席的人也没有地位高的领导,还是沙敏跟随。
乔恩和马斯科都无所谓,他们对于这种招待并没有觉得不满,就好谈判的一开始,你自然是跟小喽啰来沟通,而等到后面,双方确定了,才能上大领导。
双方交流的细节都通过陈磊的嘴透露给了陈斌。
看着陈磊发来的消息,陈斌笑了笑没多说什么,上面人的考虑其实就是循序渐进,一步步的引导马斯克他们将工厂全部迁移过来。
当然,按照原时空的情况来看,其实海外的工厂一直都在,并没有完全取缔,只是一些国家对于华夏出口的车存在一些顾虑,所以普遍来说,魔都的超级工厂都是给华夏自己供货了。
所以,如果按照官方的说法,那么等待特斯拉的就是国产化100%,到时候可能抛开芯片不说,其他的东西都能实现国产化。
这样一来技术就有了。
虽然质量以及材质上肯定会有差距,但是只要打开方向,华夏的突破不会停滞不前。
这对于整个产业来说,是非常值得肯定的。
当然,对于马斯克的担忧,陈斌也是清楚,可是他并不在意,因为他最终肯定会答应的,海外的董事会肯定会给马斯克压力的。
其实海外的资本可不会管那里生产的,这其实是政府所要考虑的事情。
可是阿美莉卡的人工、用电,那可不是华夏能够“高攀”的,毕竟华夏这方面确实便宜,这也是为什么在这之前,很多海外企业都找华夏来代工。
如今马斯克他们无外乎就是也想启动这个计划。
特别是当越来越多的电动车开始出现的时候,马斯克就会感受到压力了。
到那时候,你想要市场,还是想要所谓的制度?
其实很多人都是会为了利益而选择,这不需要去考虑。
而海外的增长点,其实马斯克也要去思考的,这件事从头到尾,其实就是陈斌在不断的推进,因为陈斌很清楚,以极光汽车的现在情况。
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