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第328章 财政赤字交通发展（第1页）

山东东营、陕西延安以及四川的油气田年产原油10万吨，天然气产量200万立方米，汽油、柴油的产量达到10万吨。山西、陕西、内蒙等地的煤矿产量达到1000万吨。

大明的能源开采利用开始起步。

新中国成立时煤炭产量仅3000万吨，2023年中国煤炭产量达到47亿吨。

新中国成立时原油产量仅7万吨，1959年中国原油产量达到300万吨。大庆油田开采后三年时间突破1100万吨。

1976年中国原油产量达到5000万吨。2023年中国原油产量达到2亿吨。1949年中国汽油、柴油的产量只有3万吨，2023年中国汽油、柴油产量达到3.8亿吨。

新中国成立时天然气产量仅1000万立方米，1975年突破100亿立方米，2023年达到2200亿立方米。

使用内燃机和液压系统的拖拉机、火车机车、汽车等农用机械、工程机械以及飞艇经过反复优化改进，正式定型投产。

中华汽车、中华重工等大型工厂开始全面生产。

飞机、直升机研究开始立项。

中华邮政的有线电报网络覆盖大明所有省市县，实现有线电报任意收发。开始在各省的市县建设。无线电通讯实现500公里内任意收发。

军用信鸽逐渐退出历史舞台。

无线电首先装备皇家卫队以及新锦衣卫各重要部门，各边远部队、水师主要舰船、特务队以及远在西伯利亚的测绘队均配置无线电收发报机，建立起实时联络机制。可实时掌握大明疆域内的各种信息，并迅速传达指令。

……

大明金融新政的实施，私人钱庄全面被取缔，打击，中华银行新货币成为唯一合法的货币。

中华银行回收了大量的散碎金银、老旧货币，这些散碎金银、老旧货币铸造成新货币。大明的货币体量达到100亿银元，约合5万亿人民币。

大明国民生产总值突破60亿银元，约合3万亿人民币，朝廷的财政收入约为3000万银元。

得益于金融新政，中华银行本年度存款余额约60亿银元，完成一年期贷款50亿银元。中华银行利息差收入约1.5亿银元，实现盈利1.2亿银元。

对蒙自卫反击战、对缅自卫反击战、对女真作战、对荷兰舰队作战、改土归化缴获约2亿银元。

烟酒销售额突破2亿银元，通过各种渠道出口约1亿银元。

通过铝锭和铝合金销售收入约1亿银元，造船厂等其他收入约4000万银元。

中华外贸掌管的进出口突破12亿银元，实现利润1.2亿银元。

中华商行以及加盟店累计营业额突破15亿银元，实现利润约9000万银元。

不包含朝廷的财政收入总计收入约8.7亿银元。

道路大基建工程、重工业基地、港口等工程支出约14亿银元，日常开支约5000万银元，军费、新锦衣卫等开支约2.5亿银元，总支出17亿银元。

今年财政赤字8.3亿银元，去年以前财政赤字14.4亿银元，累计财政赤字达到22.7亿银元。

中华银行授信额度调整至30亿银元，继续靠借贷支撑各方面的开支。

……

道路大基建工程经过2000万民工一年的辛苦努力，本年度完工约36万公里碎石公路，累计通车里程达到约80万公里。水泥路面工程经过300万民工一年的辛苦努力，本年度完工约10万公里。

东部南北国道，大连至沈阳约400公里，沈阳至北京约700公里，天津至北京约200公里，天津至济南约400公里，天津至山海关约300公里，北京至济南约400公里，济南至淮安、南京约700公里，南京至杭州约300公里，杭州至福州约700公里，福州至广州约900公里，广州至桂林、南宁约500公里，南宁至昆明约800公里，全长约6300公里。

中部两条南北国道，广州至南昌约800公里，福州至南昌约600公里，南昌至庐州约500公里，庐州至济南约700公里。广州至长沙、武昌约1000公里，南昌至武昌约400公里，武昌至开封约600公里，庐州至开封约600公里，开封至常山、北京约700公里，开封至太原、大同约900公里。全长约6800公里。

西部南北国道，南宁至贵阳约600公里，昆明至贵阳约600公里，贵阳至成都约700公里，昆明至成都约900公里，成都至汉中、西安约800公里，西安至榆林约600公里，西安至兰州、张掖、嘉峪关、航天城约2000公里，兰州至西宁约300公里，成都至松潘、兰州约1000公里，全长约7500公里。

北方东西国道，北京至大同约400公里，大同至榆林约500公里，榆林至银川约500公里，银川至兰州约500公里，银川至西安约700公里，榆林至太原约400公里，常山至太原约600公里，太原至西安约600公里，蓬莱至济南约500公里，济南至开封约500公里，济南至太原约600公里，全长约6000公里。

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南方两条东西国道，上海至南京约300公里，上海至杭州约200公里，南京至庐州约200公里，杭州至庐州约500公里，庐州至武昌约400公里，武昌至成都约1200公里，武昌至西安约800公里，武昌至贵阳约1100公里。杭州至南昌约600公里，南昌至长沙约400公里，长沙至贵阳约800公里，长沙至南宁约900公里，长沙至成都约1200公里，全长约8600公里。

昆明至腾冲、平麓城约800公里，昆明至景洪、景栋约700公里，昆明至红河、文山约400公里，南宁至镇南关约200公里，南宁至文山、景洪、景栋、平麓城约2000公里，全长约4100公里。

沿海各省城至沿海府县港口的道路，总计约3万公里。

总里程约7万公里的国道和港口道路以及3万公里的重要省道优先完成水泥路面升级工程，在中华建筑的带动下，大明的水泥产业得到空前发展。

康巴藏区道路大基建工程经过200万民工半年的辛苦努力，完成9000公里碎石道路。成都至雅安、泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、林芝约2000公里，雅安至攀枝花、大理约800公里，昆明至大理、丽江、德钦、波密、林芝、墨脱约2000公里，林芝至墨脱约200公里、波密至墨脱约200公里，全长约5200公里，以及3000多公里的战备道路。

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