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当戴姆勒发布公告确认星瀚集团成为其最大单一股东的消息后,各大媒体和社交平台瞬间炸开了锅。
热搜话题
#凌远收购戴姆勒股份#
#星瀚集团成戴姆勒最大股东#
#星瀚集团与戴姆勒合作新布局#
网友们对此议论纷纷:
“卧槽!戴姆勒啊!奔驰的母公司,全球豪华车巨头,居然被我们华国企业拿下了15%的股份?这也太猛了吧!”
“星瀚集团又不是上市公司,哪来的这么多钱?这得多少资本才能在二级市场收购戴姆勒15%的股份?”
“我算了下,按照现在的价格,要140亿美元,才能收购戴姆勒15%的股份。”
“真·国之骄傲!咱们的企业不止做代工,现在直接参与全球顶尖豪华车的核心布局了!”
“先收购股份,再合作新能源技术。星瀚这招高,未来新能源车可能直接联手奔驰。”
与此同时,一些理性的声音也在热议中出现:
“15%只是单一最大股东,并不是控股权,大家冷静点。但能拿下这个份额,星瀚的资本实力真的强。”
“希望这种投资不是单纯的财务操作,而是真能带动技术进步,造福华国的汽车工业。”
在欧美主流媒体中,这一事件同样引发了广泛讨论。《纽约时报》、《金融时报》、《彭博社》等纷纷报道:
《纽约时报》:“华国企业巨资入股戴姆勒,国际资本市场格局再生变数。”
《金融时报》:“星瀚集团成为戴姆勒最大单一股东,这是否会影响戴姆勒的独立性?”
《彭博社》:“凌远的星瀚集团:从资本运作到行业布局。”
全球社交媒体上,不同地区的网民对此事也议论纷纷:
“华国企业真的崛起了,能和德国工业巨头坐在同一桌谈合作。”
“希望戴姆勒的品牌价值不会因为这种资本介入而受到影响。”
“新能源和自动驾驶领域的全球竞争,看来华国是认真的了。”
这场交易不仅在网民中掀起风潮,也引发了行业分析师的深度解读。
彭博新能源财经的分析师指出:“星瀚集团的投资意图非常明确。”
“通过成为戴姆勒最大单一股东,星瀚不仅能获得资本回报,更重要的是,它可以利用戴姆勒的技术资源,优化自己的新能源车生产线。”
一位行业专家进一步分析道:“戴姆勒在豪华车市场的品牌积累和技术沉淀,与星瀚新能源集团的能力形成了高度互补。”
“这笔交易可能让戴姆勒的新能源业务得到发展,同时星瀚的汽车厂也将受益于戴姆勒的动力总成和自动驾驶技术。”
一名分析师指出,星瀚集团的投资表明华国企业正全面加速向全球市场渗透,尤其是在新能源车和自动驾驶技术方面。
资本市场专家在《华尔街日报》中撰文分析:
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