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不过位次垫底的骆其清本人此时此刻貌似并没有盘算起待会要怎么超车，反而是打量起了周棘的车外观。

这会其他人已经因为雨势，先一步回去了围场。

片刻后，骆其清摇了摇头，语气惋惜：“还是你这车号看着顺眼。”

“那咱俩换着开。”周棘一本正经地说，“我现在改个名来得及么。”

骆其清成功被逗笑了：“估计来不及了，下回吧。”

“你下回不争取拿个一号？”

在报名的时候，所有车号都是任意选择，唯独一号是每年积分榜冠军的专属。

“我觉得按现在这积分，还是你争取到的几率大点儿，把十四号留给我就行。”

这是骆其清在上学的时候最喜欢的车号。

“坦白从宽吧，是因为我才选的十四号么？”骆其清冲他扬了扬下巴，一副你的心思我早就看透了的样子，

“对。”周棘举起手承认，说着还顺便回头睨了眼自己车窗上的号码，“你不是说过么，这是最符合赛车手个性的数字。”

“好中二啊”骆其清捂了捂脸，“甭说出来了，咱意会就行。”

十四。

视死如归。

不过，在赛道上不断去挑战车和人的极限，不也就是置死地而后生么。

恰好说到这的时候，前排的裁判员就举起了倒计时信号牌，同时中央广播里也开始鸣哨通报：

“距离比赛开始还剩三分钟。”

“这么快。”豆大的雨点啪嗒啪嗒地打在脸上，骆其清抹了把水，赶紧加快语速：“待会暖胎圈结束之后，你在前面开道，我跟着你出去。”

周棘：“行。”

然后骆其清冲他一摆手，说了句加油，然后转身回去自己的发车位。

“请无关人员离场，参赛车手进入驾驶舱。”

“比赛即将开始。”

绝对领域

编队暖胎环节必不可少，尤其是在这种雨天之下。

贴有赛会标志的安全车亮起黄色警告灯，开始在前面行驶带路，领着所有参赛车辆保持发车队形匀速环场三圈。

纽克赛道上多是弯绕起伏的高速急弯，所以车胎具备良好的抓地能力，是赛车手完成比赛的重要保障。

与此同时，演播厅的两位解说人员已经就位，趁着赛车手们还在场上暖胎，两人便先开始跟观众介绍起本次决赛的参加车队。

“现在场上可以看到，排在最前面的一号和十一号车组，他们分别是来自英国北极星车队的格林·盖勒，以及来自中国银翼车队的喻星潭。”

后台人员很快应声将屏幕切换到了两台赛车上，引得两队车迷一呼百应，冲着录像镜头卖力挥手尖叫。

“两个人在2024赛年都取到了十分优秀的成绩，很多精彩技巧甚至被列进了教学素材，而今年也是他们实力的延续，以排行榜第一第二的名次晋级总决赛。”

“哎，特别是喻星潭啊，这家伙可太厉害了。”另一个解说顺势补充道，“他可是wtcr举办这么多年以来，第一个进到年度积分排行榜前十的中国车手，而且去年还是第八，今年就第二了。”

“不过说到这，那还必须再提一下本年度成功晋级的另一支中国车队——承阳车队。”

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