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估计等她将一件部件做出来的功夫，他们俩早就将今天的计划完工了。

两人正在对下料的木材进行细车操作。

他们对照着设计图，在搭建的施工台上，正在拿那些木头部件进行伐料。

“你们是在做车？”郑曲尺忽然问道。

两人一怔，奇怪地看向她。

“你怎么知道？你从哪看出来了？”

“地上那一段一段弧形的木头，是拿来做轮子的吧，轴套……”她一样一样细数这些部件，而每说一样，都叫牧高义跟史和通诧异不已。

“你、你怎么懂得这些的？”

普通工匠很少有人懂得做车，因为一辆车的繁琐程度，不是一个木匠就能够做得出来的。

一般情况下，哪怕是最简易的板车，那都需要铁匠与舆人、皮匠之外，大车整体的制作需要车木匠对木质车的制作有整体的规划设计，然后聘请相关的匠人辅助打造组装。

而一辆车，从制造车轮再到选材、到零件的制作、组装、检测，整个流程下来都极为复杂。

所以，他们没想到一个不过才是匠一级的木匠，竟能对制车的零碎部件研究得如此熟悉？

郑曲尺站起身来，很自然地请求道：“你们能给我看一看你们画的图纸吗？”

“你还看得懂图纸？”牧高义古怪道。

“嗯。”

牧高义还想说什么，但却被史和通阻止了，他朝他使了使眼神。

你当他是普通人啊，说不准人家是什么权贵人家，学木匠那都是为了兴趣，若家中有钱有势，送去稷下学府这类专业机构培训，看得懂也不奇怪。

史和通拿过卷起的图纸，递过去：“你若有兴趣，那便先看一看吧，但我们的设计图比较随性，且与正统学府教导的不太一样，你若看不懂……”

郑曲尺接过来，展开一看。

简单。

只有设想，没有具体的标尺，更没有理论上的数据，甚至连尺寸都只是大概加估算。

这样做的话，后期制作效率则大大减低。

或许是因为他们是生手，第一次做车，参考了别人的车子，才得来这些似是而非的数据，而且他们又想弄一辆不一样的，有新意的，最终就成了这种边做、边摸索、却又边失败的作品。

如今的工匠基本都是这种前行模式，他们与郑曲尺不同，那近千年优胜劣汰的“精华”都被她融汇贯通吸收了，她是站在巨人的肩膀上。

她的知识是一个完整的体系，这对于还有摸索阶段的人而言，会是一件多么难以想象的事情啊。

“你们要做的车，是一辆带车棚的马车？”

“对啊。”

“你们想将车轮削薄，这样行走在泥土路上不容易沾泥？”

这是他们考虑的技术点，她、她竟一眼就看出来了？！

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