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027卡利姆多（第2页）

这3个拥有东部大陆至卡利姆多航线的地精公司选谁完全不需要思考，热砂企业是唯一的选择。不管是正史中3个公司的风评，还是决议上的描述，傻子也知道锈水财阀和风险投资有多不靠谱。

而3个港口的选项却让我丢下了部落大佬们的讨论，开始了思考。

南海镇是正史上部落远渡重洋去卡利姆多的港口，但暴雪前后从官方小说到游戏到编年史其实吃了太多次书了。

一开始南海镇是个渔港，不可能有大船。然后又变成了商业港口，有大量海运船支。接着又变成了渔港，夺走的船支是洛丹伦的商船。最后变成了普通港口，夺走的是库尔提拉斯的战舰，还是库尔提拉斯贴心的帮部落装好了物资和补给的战舰。

而且在夺走了多少支船上非常含糊其辞。一会一艘，一会几艘，一会一个舰队。

写出一艘和几艘的船的编剧估计是知识面太窄，完全不知道那个年代生产力的具体情况。

参考现实的大航海时代最常见商船的数据，最大的商船撑死了运500人，还是不要货物的前提下。洛丹伦和库尔提拉斯的旗舰数据，是按照桨帆战舰时期大英帝国的胜利号为模板的，满载也才800多人呀，大多数普通商船就100人左右。

而写出一个舰队的估计有脑子但不爱思考。

另外放在现实层面，还有几个问题要解决：

部落那里来的航海图？抢的，ok，算这个问题过去了。

部落那里来的熟练的海员？逼迫人类船员，好吧，勉强算过。

一个舰队，每艘都有海员，那个年代的海员普遍都有冒险者实力的战斗力，因为大海上输了就意味着不是奴隶就是喂鱼。部落是怎么做到和他们战斗不损坏船且让港口不来支援的？

人家打不过可以跳水游泳跑呀，海员难道游泳还不如普通人呢？

总之在部落如何去卡利姆多这点上，编剧拍脑袋就想出来了剧情，又懒得去解释说明一艘或者几艘船运过去的部落，是怎么做到短短一年内就发展为一个能参与海加尔之战的势力的。

或许部落到了卡利姆多后就觉醒了无性繁殖和快速催熟，瞬间拥有了对付半人马，野猪人和库尔提拉斯追兵的能力，休养生息一年后还能去海加尔山和基尔加丹扳手腕了吧。

还是那句话，暴雪的编剧如果来国内写网文，会被喷到他妈都不认识他的。

丢下了内心中怨念多年的吐槽，我再次回忆了下这边世界中部落收集到的关于南海镇的种种，决定放弃这个港口。

原因很简单，南海镇打是打的下来的，奥里登和辛迪加估计也不会阻拦部落的。但船是很难保下来的，人家一出海部落就只能干瞪眼。再者就算夜袭留下了一些船，哪来的海员？

海航可不是小水塘划舟，让我们荡起双桨就能推开波浪的。

同样的道理，吉尔尼斯港也被我放弃了，更别说那里还不一定打的下来。

最后剩下的是米奈希尔港。

其实那里一开始也被我抛弃了，因为还是那个海员的问题。但南海镇也被抛弃后，我发要解决船的问题就必须解决海员的问题，于是就搁置了这个决议。

萨尔那边的讨论也出了结果，他先去和加兹鲁维沟通，剩下的人抓紧时间准备迁徙用的物资，驱散恶魔之血的反噬。

“这么便宜！？”

萨尔和加兹鲁维聊了一下午，本以为被这个奸商看穿了自己需求的他已经做好了被宰的心理准备了，没想到加兹鲁维给出的整体方案便宜到真的可以说是良心价。

“说吧，为什么这么便宜。”

事出异常必有妖。德拉诺和艾泽拉斯没有这句话，却存在着同样的道理。

“这是我的友情价，我几乎动用了我所有的资源和人情，甚至我自己的积蓄我都投了一半进去，而我只有一个要求！”

而加兹鲁维的要求让萨尔有些皱眉，他觉得部落好像没有实力帮到他。

“你是说让部落为定下来后，在卡利姆多帮助你修建一座港口城市，而且是中立的自由港，甚至联盟都能来做生意？”

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