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第161章 宫廷定计下（第3页）

“这不只有你最能干了，你不是大妇吗？今后母仪天下的只有你了。”

慧君看着唐志，突然诡异一笑，“你决定了？”

“决定了！”

“我能做女皇？”

“一定的，至少清华池泡澡是没有问题。”

“郭大侠在那里，谁去清华池！”慧君撇撇嘴，“行吧。话说到这份上，我就勉为其难地帮你一把，你可要记住了，你将来要做不到我就把你阉了。”

唐志揩揩汉，总算把这姑奶奶哄住了，开始和慧君谈论起报纸的具体事宜。报纸准备办4开的，为后世大报的一半大小，内容分几个板块，第一是时事新闻，这是国家大事，主要跟朝廷联络，有什么事朝廷给一份简报。唐志提出要求：第一，不能反对朝廷，第二，官府内部的事情由官府提供消息，报纸不能擅自刊登。这是政治正确，容不得分毫错误。第二版是兴业公司内部新闻，这个尺度可以宽一点，兴业学校毕业生不少，都可以做记者或者通讯员，把兴业公司的一些管理理念推广出去，作舆论导向。第三就是科技板块，可以刊登一些科技知识，特别是和工农息息相关的一些小常识。第四就是娱乐和八卦板块，这个就比较有趣了，可以刊登一些歌曲，连载，民间故事。

相对于后世纷繁复杂的报纸，兴业周报要简单得多，但是受欢迎是没有问题的，现在社会上的新鲜事太少，特别是农村，农户的老母猪下了几只仔都能被人津津乐道半个月。刚开始肯定是不要钱，所以印刷的数量要控制住，长安1000份，洛阳、扬州、建康、泉州和广州各500份，十期之后开始卖钱。

“你准备刊登那部？”慧君问。

“当然是西游记，也许人家为了看西游记这本书就肯掏钱。”唐志道，“记住这份报纸要有权威性，思想性和娱乐性，情愿不刊登也不能登假消息，这个一定要注意。”

“行吧，三观正确我还是知道的。”慧君道，“我走了之后叫谁来陪你呀？”

唐志考虑了一下，“古丽几个人刚生完孩子，让巧云过来吧，给她一个名分，也算把这件事情了结了。我这里的学校还要她来主持。”慧君还小，一直不能怀孩子，这也是没有办法的事。

慧君准备回长安，康有义和元珍也到了泉州，史文静停职，康有义暂代总经理，开始按照唐家镇的模式对泉州的企业进行改造。首先是对垦殖区的奴隶全部恢复自由，签订劳务合同改善职工的生产环境和生活环境，规范管理制度，建设学校等等，总之一切按照唐家镇模式整顿。第二步就是查账，对泉州公司的所有企业审核。

7月，一道圣旨传到岭南，发配在这里的御史黄辰和罗明等到重新启用，现在是巡视广州府的钦差官员，李威给他们配备了20名商学院的学生做助手，两人到广州之后开始从人事和财务下手，开始梳理广州兴业公司的管理阶层和公司账目。

隋唐时期，广州维持着海上贸易中心的地位，唐贞观元年627年，分全国为10道，其中岭南道治所设在广州。这个时候海上丝绸之路是从广州出发，西至欧洲，东至日本，作为海上丝绸之路的始发港和枢纽之一，开辟从广州到爪哇和阿拉伯的航道之后，海上商船每年大概有四千余艘。主要的输出商品为丝绸、陶瓷、纸，而输入的商品则包括珠贝、象牙、犀角、紫檀木、苏方木、乳香、没药、苏合香等，聚集在广州的外商有5万多人，集中居住于城西的“蕃坊”。

广州公司总经理李元礼对于两人的到来深深戒备，首先是高规格招待两位钦差，吃好玩好，没想到两人坚决抵制，油盐不进，要来了公司的人事档案和财务账本开始正儿八经地调查。

广州公司人事不用说了，各个部门的500多名管理人员都是王公大臣的弟子，有的是家奴，把持着低级到中高层管理阶层，这里成了他们安置人员，捞取油水的地方。

财务账目倒是做得非常清晰，广州各地工厂加上种植园有奴隶10多万人，为了安置这些奴隶，建起了宿舍、食堂、学校等等生产和生活设施，这是一笔极大的开销。公司组建了南海测绘局，收集南海的海况、地形、大气、水文等信息资料和数据，绘制海图还有就是组建了2000人的南洋水师，部队日常训练，这又是一大笔花费。

账目太多，一时半会儿查不清楚，罗明负责查账，黄辰带着护卫开始巡视广州的工厂和种植园。广州城地盘不小，看样子也是按照唐家镇的套路来，城市中间一个巨大的广场，从广场延伸出八条大道，整个广州城也做了规划，商业区、工业区和居民区，海港区的大海船密密麻麻几千艘商船，波斯和天竺的居多，大唐的商船占很小的比例，而且这些商船多是跑大唐本地港口，很少远洋南海。

黄辰看到账目上花费极大的砖瓦结构的职工宿舍都是一些木头和茅草搭建的茅草屋，外面下大雨里面肯定下小雨，如果来一阵台风这个屋顶肯定都得掀掉了，至于账面上的学校根本就没有，食堂里的饭菜也够呛，陈谷子加上一些咸菜算好的，有的还掺杂一些谷糠。

工厂和种植园里用的都是奴隶，工头和监工都拿着皮鞭，奴隶们衣不遮体，瘦骨如柴，有的伤痕累累。这些奴隶大多数是突厥和百济的俘虏，有些是从南洋掠劫过来的，还有一些是流放的罪犯，他们看黄辰的眼神充满了仇恨和敌意。

此时大唐在广州和交州今越南设都督府，总管岭南道和交州军事，还建立了南洋水师。现在南洋水师大多是在南海训练，从波斯、天竺到广州城，波斯和天竺商人在沿海建立了一些补给点，将来大唐商船和舰队想要开通这条商路，补给点肯定也要建设的，但是最好的位置让他们先占领了，大唐想挤进去，不可避免和波斯和天竺的商人发生冲突，明争暗斗时有发生。因为唐志的鼓动，大唐开始有意识地对南洋沿海进行移民，这样就加剧了外地商人和大唐的矛盾，海外杀人夺船的事件时有发生。

古代因为造船技术、航海技术和海上风暴等因素，出海远航被认为是九死一生的事情，一般人没有到走投无路的绝境不会出海。阿拉伯人从波斯湾到震旦，期间付出的财产和生命代价是世人所不知道的。在古代，阿拉伯世界一直是沟通东西方的桥梁，在航海时代之前，东西方的贸易不得不通过阿拉伯人来转手，这样一来，阿拉地区在16世纪以前的大多数时间里，一直掌控着东西方世界的贸易往来，赚得盆满钵满，直至17世纪被“海上马车夫”荷兰超越。

任何阿拉伯人想去中国都必须横渡七大洋，每一大洋都有自己的颜色、气味、鱼、风，都完全不同于它旁边的大海。第一，就是波斯湾，人们从代耶尔港伊朗南部出发，进入这片海域，并结束于一片盛产珍珠的海峡。这个海峡就是霍尔木兹海峡，波斯湾盛产鱼类，以珍珠最为着名，当然，这里也盛产海盗，这里曾经建立起了几个海盗国家。

第二，阿拉伯海，沿海周边盛产黄金和乌木。

第三是孟加拉湾，那里有斯里兰卡岛，岛上盛产宝石、红宝石。这座岛屿是一个王国，由国王统治者他们，这里的经济作物是竹藤。从阿拉伯海进入孟加拉湾，斯里兰卡岛是必经之路，这里从古至今都盛产宝石，被誉为宝石之国。佛经里把这里称为金州，很多人去这里寻宝。

第四就是马六甲海峡，这是一个很浅的海，并且充满着巨蛇，有时候他们会乘风破浪，摧毁船只。这附近的岛屿生长着极多的樟树。到了马六甲海峡之后，其实就已经到了欧洲人传说的“香料群岛”，这里不仅盛产樟树，各种香料一应俱全，古代阿拉伯人在这一带发了不少财。但与此同时，马六甲狭长的海域让海盗非常容易得手并撤退，对于阿拉伯人来说，这里是最为危险的水道。

第五就是新加坡海峡，这里的香料市场和周边的集市规模大，因为去新加坡、苏门答腊岛、加里曼丹岛的商人最多，震旦人所说的下南洋主要就是去这里，这里是东西方贸易中转站，政治混乱不堪，遍布商机，充满着机会。当然，这里独特的地理环境也孕育出庞大的海盗集团。

第七、第八就是泰国湾和震旦南海。

初唐闲公子

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