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第1735章 世界唯二（第4页）

得益于k103型机炮的强大性能，“球形闪电”拥有450发每分钟的高射速和5700米的射程，总备弹1200发，轰炸机命中个发就能干掉。

至于单发战斗机，基本上只要爱上一发30毫米炮弹，那就得往下掉！

它还不单能防控，在遭遇战时，经济时刻甚至能用来对付盟军的坦克如果使用当时对德军而言比较宝贵的40型曳光穿甲弹，盟军大部分装甲车辆见它就如同遇上了死神！

k103机炮装在德军的轰炸机、强击机上时，最大的作用就是用来反坦克，包括斯大林2型坦克在内，所有盟军的装甲车辆侧甲、后部装甲同顶部装甲对上它都得完蛋。

这种犀利的穿甲弹内有个直径16毫米，重231克的钨合金弹芯，在100米距离内都可击穿8毫米厚的装甲！

幸好德国钨紧缺，不然要是大规模配备钨合金单芯的炮弹，德国的“虎、豹、大象”们的战斗力还得飙升一截。

“球形闪电”的炮口指向能力每秒60度、弹炮射速每分钟450发，要是大量配备钨合金单芯穿甲弹，地形合适时碰上坦克，这坦克不是瞬间变麻子，就是成蜂窝！

但一切都太晚了，按计划，“球形闪电”45年2月开始投产，并且取代之前所有的防空坦克。

但随着欧洲战场战局急剧变化，根据有关统计，直到德国战败，仅仅只有5辆“球形闪电”完工并投入战斗。

约瑟夫告诉张楠“直到战争结束时，无论红军还是西方盟军，都没有得到一辆完整的球形闪电，仅有部分球形炮塔被缴获。

至于车体，也只留有一张照片能够证明这种自行高射炮曾经被红军缴获。现在外界球形闪电唯一的遗物就是个炮塔，收藏在基尔的德国防空军事历史展览馆里头。

那是个完整的球形炮塔，是英军在战争末期缴获的，后来运回英国进行研究，70年代被交还给西德。

老板，世界唯二都在你这，要是你舍得拿出一辆，那些个大型军事博物馆，估计会排着队用他们的宝贝老交换。

要是卖，全世界最贵的超级跑车估计只值了它的两条履带。”

张楠“呵呵”笑笑，到“约瑟夫，你老板我对喜欢的藏品属葛朗台的，不卖，咱也不换。

二战老爷车，能开的都不多了，更别说还是这样的稀罕货色。

咱就留着，自个开着玩。”

自己有、别人没有，这样的东西张楠才不会卖。

约瑟夫笑笑，他也就是这么个说法，让老板了解这车的特别之处而已。

一帮人打开了这辆自行高射炮的炮塔，张楠爬上去仔细看了看。

这个炮塔设计很有创意，一个由多块弧形装甲构件组成球体结构，当然并不是完全的球状，炮塔顶部有些凹陷部分，用于设置舱口。

炮塔整体半埋在车体内，外露的部分在火炮水平时的高度极低，大概只有60公分在炮塔周围还装了一个截锥体形状的装甲围壳保护炮塔基部。

张楠再看，同样爬上车顶的约瑟夫在一边道“这个球形炮塔是通过枢轴悬挂在围壳里，然后整体吊装到炮塔座圈上，构成一个封闭结构。

相对于之前流行的敞开式结构，这是个极大的进步，可以为炮组成员全方位的保护。因为球形炮塔半埋在车体内，还有装甲围壳遮蔽，外露的部分其实非常少，防护非常好”

从舱口往里头看，这个炮塔内是3名炮手的配置，座席分别在火炮左右两侧和后方。

“成员座席与火炮是联动的，随着火炮的仰俯而仰俯，这种设计非常便于对空观测和追踪目标”

听了约瑟夫的话，张楠道“你很了解这车嘛。”

“其实一般，因为战后各国第一代自行高射炮在设计时，不少都参考了旋风和球形闪电的设计。

之前的工作原因，要求我们学会使用苏军所有常见装备，至少打得响、开得动、飞得走，所以看到过点资料。

还有，我执行过的任务中有过西方小口径高射炮的项目，所以就多了解了一些。”

红魔鬼，全能，不求全部精通，至少略有了解，免得万一时刻抓瞎。

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